Kobe Bryant: NTSB révèle si la star de la NBA a fait pression sur le pilote pour qu’il vole le jour de l’accident

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Le National Transportation Safety Board a publié les conclusions de son enquête d’un an sur l’accident d’hélicoptère qui a tué Kobe Bryant le 9 février.

Le NTSB n’a trouvé «aucune preuve» que Kobe Bryant pilote d’hélicoptère sous pression, Ara Zobayan, pour voler dans des conditions météorologiques dangereuses le 26 janvier 2020. «Il n’y avait aucune preuve qu’Island Express, le courtier en affrètement aérien ou le client [Kobe Bryant] fait pression sur le pilote pour qu’il accepte la demande de vol charter ou pour terminer le vol [in] mauvais temps », a confirmé un enquêteur du NTSB le 9 février 2021. L’horrible accident a tué Kobe, sa fille, Gianna Bryant, ainsi qu’Ara et six autres passagers.

Les enquêteurs ont également souligné que Kobe avait une relation de longue date avec Ara, qui avait déjà piloté des avions pour des membres de la famille Bryant à plusieurs reprises. «Le type de relation qu’il a eue avec le client peut conduire à une pression auto-induite pendant la partie en route du vol», a expliqué un enquêteur. Ara faisait voler les passagers de l’hélicoptère au match de basket de Gianna (deux des passagers étaient ses coéquipiers).

basket kobe bryant
Kobe Bryant sur le terrain de basket. (AP)

On pense qu’Ara a subi une désorientation spatiale au milieu du temps brumeux avant de s’écraser l’hélicoptère à Calabasas, selon le NTSB. Cette condition amène le pilote à penser que l’avion monte, alors qu’en réalité, il descend. «Le pilote ne sait pas dans quelle direction se trouve» alors qu’il subit une désorientation spatiale, a expliqué l’enquêteur du NTSB.

Cependant, les enquêteurs ont également admis qu’ils estimaient qu’Ara avait eu plusieurs occasions de faire atterrir l’avion avant d’atteindre un point où il a commencé à éprouver cette condition effrayante. L’accident s’est produit près de l’aéroport de Van Nuys. Les enquêteurs ont déclaré qu’Ara aurait dû reconnaître qu’il ne volait pas dans des conditions météorologiques sûres et s’est retourné pour y atterrir au lieu d’essayer de terminer le plan de vol initial vers l’aéroport de Camarillo. «Le temps ne s’est pas faufilé sur le pilote», a expliqué le porte-parole du NTSB.

Kobe Bryant
Kobe Bryant aux Oscars. (AP)

La femme de Kobe, Vanessa Bryant, a intenté une action en justice pour mort injustifiée contre les héritiers de la succession d’Ara, ainsi que Island Express Helicopters, en février 2020. En mai, Island Express a répondu aux affirmations de Vanessa selon lesquelles la société avait fait preuve de négligence. “[The passengers] avaient une connaissance réelle de toutes les circonstances, des dangers particuliers et une appréciation des risques encourus et de leur ampleur », ils« assument donc volontairement le risque d’accident, de blessure et de dommage », a déclaré la société dans une réponse.

Pendant ce temps, un parent d’Ara a également publié une réponse et a déclaré que les passagers étaient à blâmer. «Les blessures ou dommages aux plaignants et / ou à leur défunt ont été directement causés en tout ou en partie par la négligence ou la faute des plaignants et / ou de leur défunt», indique la réponse. “Y compris leur rencontre consciente et volontaire avec les risques encourus et que cette négligence a été un facteur substantiel dans la cause de leurs prétendus dommages, pour lesquels le défendeur qui répond n’est pas responsable.”

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