▷ Ice Road Truckers Transmission, historique, distribution et salaires

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Ice Road Truckers est une série de téléréalité américaine qui a fait ses débuts sur History Channel le 17 juin 2007. Elle montre les activités des conducteurs dans les régions éloignées de l’Arctique au Canada et en Alaska. Les conducteurs conduisent des camions sur des routes saisonnières qui traversent des lacs et des rivières gelés. Les saisons 3 à 6 ont également présenté la Dalton Highway améliorée mais toujours inaccessible en Alaska. Les saisons les plus récentes se sont concentrées principalement sur les routes d’hiver du Manitoba. Le 9 novembre 2017, la seule saison de la série a commencé à être diffusée.

camionneurs de glace

Sous-titre: Camionneurs de route de glace
La source: Amazone

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Ice Road Truckers : diffusion et histoire

En 2000, dans le cadre du Suicide Missions Show, History a diffusé un épisode de 46 minutes intitulé “Ice Road Truckers”. Le nord-ouest du Canada. également appelées routes de glace. En 2000, des rediffusions du documentaire ont été diffusées, au lieu d’un épisode de la série Modern Marvels. Le programme Ice Road Truckers a obtenu de très bonnes notes sous cette devise.

En 2006, The History Channel a engagé Thom Beers, directeur de Original Productions et producteur exécutif de Deadliest Catch pour créer une série basée sur Ice Road. Tournée en haute définition, la série “retrace deux mois dans la vie de six personnes extraordinaires qui apportent des fournitures vitales aux mines de diamants et à d’autres endroits reculés à travers des lacs gelés qui fonctionnent comme des autoroutes”. Cependant, la saison s’est terminée avant la sortie de History HD aux États-Unis.

Camionneurs de la route de glace : vues

3,4 millions de téléspectateurs ont vu les débuts de l’émission comme l’émission originale la plus regardée des 12 ans d’histoire de History Channel à l’époque. Parmi les critiques, Adam Buckman du New York Post a déclaré : « Tout dans ‘Ice Road Truckers’ est incroyable.

L’émission a été diffusée au Royaume-Uni, en Australie et dans de nombreux pays d’Afrique en 2007. L’ouverture de l’émission présente un camion s’écrasant dans la mer. Le spectacle n’a pas dépeint toutes les conséquences tragiques. Par exemple, le spectacle a filmé l’ouverture du spectacle à l’intérieur d’un studio. Une rumeur de la saison 1 selon laquelle la séquence aurait été tournée avec un vrai camion et de la dynamite a suscité un certain mécontentement parmi les chauffeurs.

Camionneurs de la route de glace : Camionneurs

Debogorski, Rowland, Jessee, Hall et Kelly continuent de rouler sur Dalton Highway depuis Carlile cette saison. Debogorski a réalisé une bonne saison, à la recherche de pilotes en difficulté à plusieurs reprises. Rowland a passé la saison à essayer d’échapper au bureau de transport de la station de pesée. Certaines des charges les plus difficiles avaient été envoyées à Jessee pour prendre en charge certaines des routes les plus difficiles. Kelly a commencé la saison avec des objectifs à atteindre : Il voulait essayer de transporter des charges de plus en plus lourdes et conduire un camion ; il voulait aussi économiser assez d’argent pour acheter son cheval.

En fin de compte, il a atteint les deux objectifs. Greg Boadwine, à 27 ans, entame sa deuxième saison avec Carlile. Il a commencé la deuxième saison après la fin prématurée de sa première saison en raison du renversement de son camion. Il est reconnaissant que ses patrons lui aient donné une autre chance. Cependant, il estime également qu’il a un long chemin à parcourir pour retrouver une confiance totale. Ray Veilleux possédait sa propre entreprise de construction à Kalispell, Montana, jusqu’à ce que l’effondrement de l’industrie du logement aux États-Unis l’amène à lutter jusqu’à l’âge de 44 ans. Il a rejoint Carlile et a gravi les échelons de son service pour faire des tronçons de route de glace depuis la cour de chargement. Merv Gilbertson est un camionneur de deuxième génération qui exploite Big State Logistics basé à Fairbanks. Gilbertson et ses convois effectuent tous les trajets de ravitaillement vers Bettles présentés cette saison, à l’exception d’une livraison de Carlile par Jessee à la fin de la saison.

Camionneurs sur route de glace : salaire

Le camionnage de glace est l’un des emplois les mieux rémunérés de l’industrie. En moyenne, pour la saison, le salaire des camionneurs sur route de glace se situe entre 20 000 $ et 80 000 $. La durée de la saison peut varier en fonction de la météo. Les climats nordiques peuvent être capricieux, mais généralement la saison coïncide avec tout ce que Mère Nature a prévu. La saison commence généralement à la mi-janvier et dure jusqu’à la mi-mars. Plusieurs saisons peuvent être aussi courtes que six semaines, tandis que certaines peuvent durer plusieurs mois.

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